Hyundai Ioniq V giá từ 17.800 USD, thiết kế mang phong cách siêu xe

Hyundai công bố giá bán Ioniq V tại triển lãm ôtô Thành Đô 2026. Mẫu sedan thuần điện từng được giới thiệu tại triển lãm ôtô Bắc Kinh hồi cuối tháng 4 và hiện được định hướng dành riêng cho thị trường Trung Quốc.

Ioniq V có ba phiên bản, gồm Standard Edition giá 17.800 USD, Smart Driving Edition giá 19.300 USD và Long Range giá 20.800 USD. Mức giá này đặt mẫu xe vào nhóm sản phẩm điện có tính cạnh tranh cao tại thị trường ôtô lớn của Trung Quốc.

Kích thước tương đương Toyota Camry

Ioniq V là sản phẩm của liên doanh Beijing Hyundai, được phát triển nhằm đáp ứng nhu cầu của người tiêu dùng Trung Quốc. Dù có giá bán tương đối thấp so với nhiều mẫu sedan điện cùng kích thước, xe không thuộc nhóm sedan cỡ nhỏ.

Xe dài 4.900 mm, chiều dài cơ sở 2.900 mm. Các thông số này tương đương nhóm sedan hạng D, trong đó Toyota Camry có chiều dài 4.915 mm và chiều dài cơ sở 2.824 mm.

Thiết kế là một trong những điểm đáng chú ý của Ioniq V. Mẫu xe sử dụng kiểu dáng fastback, cửa không khung cùng các đường nét góc cạnh theo phong cách cyberpunk. Một số chi tiết ngoại thất được đánh giá mang hơi hướng của các mẫu siêu xe Lamborghini.

Xe có 8 lựa chọn màu sơn, trong đó có những màu nổi bật như vàng Cyber Gold, xanh Gamma Green và tím Dimensional Purple.

Phần đầu xe tạo điểm nhấn bằng cụm đèn phân tầng, trong khi bộ vành được thiết kế theo hướng tối ưu tính khí động học. Phía sau là cản xe tạo hình hầm hố, góp phần nhấn mạnh phong cách thể thao.

Màn hình 27 inch, tích hợp AI

Khoang nội thất Ioniq V tiếp tục theo hướng hiện đại với màn hình giải trí 4K kích thước 27 inch, sử dụng chip Qualcomm Snapdragon 8295. Xe còn được trang bị màn hình hiển thị thông tin trên kính lái HUD.

Hệ thống thông tin giải trí tích hợp các mô hình trí tuệ nhân tạo (AI) từ Baidu và ByteDance. Trong khi đó, công nghệ hỗ trợ lái xe do Momenta cung cấp.

Về an toàn, xe có 9 túi khí cùng nhiều tính năng hỗ trợ người lái chủ động.

Không gian cabin được thiết kế theo phong cách thể thao, với vô-lăng tạo hình đặc trưng và ghế bọc da. Hàng ghế sau có khoảng để chân tương đối rộng, phù hợp với lợi thế chiều dài cơ sở 2.900 mm.

Hai lựa chọn công suất, chạy tối đa 650 km

Hyundai Ioniq V sử dụng một mô-tơ điện, với hai tùy chọn công suất 188 mã lực và 225 mã lực. Xe được trang bị pin lithium sắt phosphate (LFP) do CATL sản xuất.

Phiên bản sử dụng pin 53,5 kWh có phạm vi hoạt động công bố 520 km, trong khi bản pin 66,8 kWh có thể đạt 650 km. Các thông số này được hãng công bố theo tiêu chuẩn áp dụng tại thị trường Trung Quốc.

Việc Hyundai đưa Ioniq V vào phân khúc sedan điện giá tương đối thấp cho thấy hãng đang hướng tới nhóm khách hàng phổ thông tại Trung Quốc, nơi các thương hiệu xe điện nội địa đang tạo sức ép lớn về giá bán, công nghệ và trang bị.

Hiện chưa có thông tin về kế hoạch đưa Ioniq V sang các thị trường ngoài Trung Quốc. Hyundai cũng chưa công bố khả năng phát triển phiên bản hiệu suất cao N dựa trên mẫu xe này.

Triển lãm ôtô Thành Đô 2026 diễn ra từ ngày 21 đến 30/8 tại Trung Quốc. Đây là một trong những triển lãm ôtô lớn của nước này, cùng với các sự kiện tổ chức tại Bắc Kinh, Thượng Hải và Quảng Châu.

Theo Autohome